投資近千億,超4000萬噸砂石需求!如何生產鐵路公路用的砂石骨料?

            行業動態:2023-07-28

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            近日,羅布泊至若羌鐵路等3條鐵路、320國道余杭華塢至富陽高橋段工程等11條公路、以及合肥新橋國際機場飛行區及工作區擴建工程1個機場項目,相繼獲得國家/省級/市級發改委、自然資源部、省級交通運輸廳等部門的批復。批復內容包括工可、環境影響報告書、初步設計、建設用地、項目建議書等,總的項目投資額約966億元。據相關數據測算,以上15項鐵路、公路項目獲批或將帶來超4000萬噸砂石需求。

            (公路鐵路)

            一、適合鐵路、公路用的砂石有哪些要求?

            1.粒徑分布:砂石骨料應具有合理的粒徑分布,這意味著它們應包含各種不同粒徑的顆粒。這有助于形成堅實的結構,減少孔隙和提高密實度。

            2.堅固度:骨料應具有足夠的堅固度和耐磨性,以抵抗車輛和列車的荷載和壓力。較強的骨料能夠減少變形和磨損。

            3.物理穩定性:骨料應該具有良好的物理穩定性,以防止因水分和壓力而產生的蠕變或沉降。

            (機制砂石)

            4.高度角內摩擦角:砂石骨料應該具有足夠的高度角內摩擦角,以確保在車輛行駛時不易發生滑移。

            5.吸水性:砂石骨料不應過于吸水,因為過度吸水可能導致結冰、軟化或其他不良影響。

            6.耐久性:優質的骨料應該具有良好的耐久性,能夠在長期使用和惡劣條件下保持其性能。

            7.無腐蝕性:砂石骨料不應該具有對鐵路、公路材料和設施具有腐蝕性的特性,以確保鐵路和公路的壽命和安全性。

            二、如何生產鐵路、公路用的砂石骨料?

            1.原料選?。菏紫刃枰x擇合適的原料,通常采用優質的天然石料,如花崗巖、石灰石、玄武巖等。這些石料應符合相關的標準和要求,如硬度、堅固度、耐磨性等。

            2.破碎和制砂:原料通過顎式破碎機進行初步破碎,然后進一步通過圓錐式破碎機、沖擊破碎機等設備進行破碎制砂,以獲得所需的粒徑。

            (紅星集團·破碎制砂設備)

            3.篩分:破碎后的石料經過篩分設備進行分級,將不同粒徑的石料進行分開,得到符合要求的砂石骨料。

            4.洗凈:有時候需要對砂石骨料進行洗凈,以去除其中的泥土、粉塵等雜質,提高砂石骨料的潔凈度。

            (紅星破碎生產現場)

            5.質量檢測:對生產出的砂石骨料進行質量檢測,確保其符合相關標準和要求。

            這15項鐵路、公路項目涉及到的地區,砂石企業可以提高砂石生產工藝、提升砂石質量來爭取行業競爭力,不斷為國家基建貢獻自己的力量。

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